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第六十一章受伤了(第1/2页)
身为抢修组长的马强，经验丰富。
他知道抢修已经来不及了，那就必须赶紧上报调度室，让全线列车就地停靠，紧急封锁这段山间闭塞区间。
八十年代赣省山区铁路全是单线运行，没有移动通讯，没有车载对讲，一旦路基断道、轨道悬空，唯一的保命手段就是先封线，绝对不能抱有半点侥幸。
但抢修的工作也不能耽搁。
他先是留下一半的人清理现场的淤泥，稳固塌陷的位置。
其余一半人，赶紧下山运送全新的枕木、道砟，用于接下来的抢修工作。
安排好这一切后，马强这才跑回工段宿舍，疯狂地摇动着磁石电话。
电话接通的那一刻，他便扯着嗓子大喊：“上报路局调度！K128+700路段突发山洪塌基，数十米路基整体掏空，钢轨悬空变形，存在重大行车倾覆风险！”
听筒另一头传来接线员嘈杂的声响，混杂着窗外呼啸的风雨。
“你先别急，我立刻转接行车调度！”
等待转接的短短几十秒，每一秒都煎熬无比。
马强紧紧攥住听筒，额头上雨水混着冷汗不断往下淌，目光死死盯着窗外漆黑的山谷。
片刻后，调度员沉稳的声音传了过来：“情况属实？塌陷范围多大？距离过境客车还有多久？”
“险情完全属实！塌陷十米左右，钢轨悬空扭曲！距离客运列车抵达区间仅剩四个半小时！”马强语速飞快，一字不敢遗漏，“我工段已经组织人员开展抢险，但是按照常规修复工序，远远赶不上列车通行时间！特此申请紧急封锁闭塞区间，通知所有列车就地停靠，禁止驶入本段线路！”
调度那头短暂沉默，随即回话：“险情等级我清楚了，我马上向上汇报，同步通知沿线车站做好扣车准备。
封锁区间命令需要上级批复，我没法立刻下达，你们工段继续全力抢险，随时向我更新现场状况！”
这句话如同一块巨石砸在马强心口。
没法立刻封锁区间！意味着扣停列车的指令暂时无法生效，悬在所有人头顶的危机依旧没有解除。
“调度同志，山洪还在持续冲刷边坡，塌陷断面还在扩大，请尽快批复封锁指令！”马强急切呼喊。
“我尽力协调，保持电话畅通，有消息第一时间通知你！”话音落下，听筒传来挂断的忙音。
……
碎石场。
倾盆暴雨横扫整片料场，泥泞遍地，碎石堆被雨水冲得湿漉漉一片。
全线抢修能不能成，一半靠山上施工，一半靠山下料场供料。
八十年代的抢修队，几乎没有配备传送机，没有任何机械化上料设备，所有道砟、配重片石，全靠人力一铲一铲硬装。
陈阳顶着狂风骤雨，手里紧握铁锹，不停翻铲、归堆、筛选合格道砟与大块片石。
不多时，手上便传来钻心的灼痛。
这几天日日重体力苦力，掌心磨出的嫩茧本就单薄，此刻被冰冷雨水长时间浸泡发胀、发软，再反复摩擦粗糙的铁锹木柄，硬生生被磨破开裂。
鲜血混合着雨水顺着指缝汩汩流淌，浸透锹柄。
“陈阳，干活不要命了，快上来歇歇。”
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陈阳猛地抬头，就见周老三摇下克拉斯重卡的驾驶室玻璃，半个身子探了出来，喊声直透雨幕。
陈阳抬手抹了一把糊住眉眼的雨水，低头看了眼自己血肉模糊、泡得发白的掌心，咬牙甩掉指尖血水，干脆直接丢了手里的铁锹。
驾驶室内，周老三扔给了他一条干净的毛巾，“先把身上的水擦擦。”随即又从储物箱内，拿出了一卷纱布，跟一小包黄色消炎粉。
“平日里跑车常备的，料场没有医务室，只能简单凑合用。”周老三把东西递过去，眉头紧锁望向陈阳的手掌，“看看你这双手，皮肉都翻开了，再泡在雨水里，铁定发炎溃烂。”
陈阳接过毛巾草草擦掉手上泥水，撒上了一点消炎药，这才撕碎纱布，手口并用简单做了一个包扎。
做完这一切后，他想抽根烟缓一缓，可放在兜里的烟，早就被雨水打湿了。
“抽我的吧！”
周老三将抽剩的半盒火车头香烟扔了过去。
红色朴素的烟盒，是八十年代工段工人最常见的平价烟，一毛三分一包，是苦累日子里最实在的慰藉。
“谢了三哥。”
“谢啥，大家都是同事，谁还没个难处。”周老三摸出打火机，挡风护着火苗帮他点上，看着陈阳深吸一口、缓缓吐出烟雾，才沉声道，“你就是来这走个过场，那么拼命干嘛，以后干活悠着点。”
陈阳摇了摇头：“话是这么说没错，可几百名乘客的性命，实打实攥在我们手里，我要是这个时候偷懒，心里过意不去。”
“没那么严重。”周老三哈哈笑道，“以前这种事不是没发生过，只要上报调度室，让过境列车停车待命即可，等咱们修好线路，再随时放行，不会有事的。”
陈阳指尖夹着烟，深深吸了一口，脸色凝重：“话是这么说没错，可赣省地区多山脉，山里无线电信号本来就差，现在又下这么大的雨。”
“万一有列车联系不上，依旧按照正常速度行驶，那后果将不堪设想。”
周老三脸上的笑声骤然凝固：“不，不会吧？”
“但愿是我想多了！”
陈阳苦笑一声，掐灭了烟头，正色道：“三哥，有件事我想问问你。”
“你说。”
“我刚才在下面装货的时候才注意到，为什么每次车厢还没装满，司机就急匆匆把车开走了？有的甚至只装了五分之一。”
陈阳拧着眉说道，“这山上山下，来回一趟不容易，如果每台车都能装满，抢修时间就能大幅缩减。”
周老三闻言面色一苦，连连摆手，语气满是无奈：“不是我们想偷懒，是车子根本承载不了！”
“咱们工段配备的都是克拉斯重卡，承载上限是十吨左右，可动力只有240马力，平路上跑着还行，一旦上山，再遇上雨天打滑，动力就完全不够用了。”
“更重要的是，咱们工段的车都是苏联淘汰下来的，底盘早就烂得不成样子。”
“尤其是承重大梁，经不住山路持续颠簸，三吨已然是它的承重极限了。”
周老三说着，抬手指了指不远处那台报废的克拉斯。
“再多装一点，下场就和它一模一样