第183章

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    较冒险。果然，他似乎过于心急，胎温还没起来，赛道温度也低，他的速度优势发挥不出。
    就这么一直努力了有两三圈，第一位的雷丁又慢慢和金西拉开了距离，而奈尔还是没有超越维斯，维斯也显然是放慢速度，故意阻挡住奈尔的节奏，让前面的金西可以跑得更远一些，看来昆比这一站的野心不大，能让两位车手都上领奖台就已经很满足了。
    直到DRS重新打开，奈尔才在直道上扒掉了维斯，金西此刻已在他三秒开外。
    正当奈尔打算要全力追击的时候，福无双至祸不单行，迈亚之前提醒过他的尾翼问题爆发了出来，一块小翼片似乎掉落卡在了后方，以至于他的DRS和双层尾翼都失去了作用，速度一下子就丢失了。
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    偏偏此时画面给的是奈尔的主视角镜头，所有观众都能眼睁睁的看着奈尔就这样突然和金西的距离拉远了，而维斯也重新将奈尔反超了过来，连佳尼特也贴到了身后。
    &amp;quot;BOX!&amp;quot;
    西斯莱拉这次反应很快，一在转播中见到不对，马上就招奈尔回来，并且在TR里不断地和他沟通。一进P房后，技师换胎，而另外两位则忙去看奈尔的尾翼，并且竭力将卡在后面的碎片拿了出来。
    &amp;quot;软胎！西斯莱拉第一个换干胎了！&amp;quot;罗斯道。
    &amp;quot;这地面湿度软胎行不行？会不会打滑？&amp;quot;主持人也跟着叫道，&amp;quot;在有些弯角雨还是在下的，但是有些地方却已经露白了，赛车线也变得非常明显。&amp;quot;
    现在离比赛结束还有三分之一的圈数，最起码还有1stop在等着大家，天气的变数依旧存在着，此刻几乎全场的人都在盯着奈尔的出场圈到底有多快，一旦他用软胎超越半雨胎太多，那所有人都要跟着换。
    而另一边，奈尔才过二号弯，TR里金西就对车队叫道，&amp;quot;我也要进站。&amp;quot;
    事实证明金西是绝对正确的，虽然有点打滑，但不过才小半圈，奈尔就已经消掉了场上最快圈有1.5秒的时间，一圈下来更是近2秒，而这才不过是他的出场圈。一时之间，维修区又是乱成一片，大家全都赶着把大雨胎换掉，多在场上留一圈，就要多消耗掉两秒的时间。
    等到他们重新出站后，奈尔又重新回到了第三的优势，雷丁是因为领先太多，而得益于反应迅猛的换胎策略，金西则依旧死死地卡在了奈尔之前，只是奈尔此刻的超越已经变成了可能，因为他的胎温比金西要高，只是他的尾翼却还是有破损，于是一场恶战又在所难免。
    攻防、抽头，失败，再攻防，再抽头，尽管两人已经交手数次，但谁都不愿意退让，杀红了眼的不认输精神依旧顽固于心中，而这一次，金西还是占到了上风，他凭借着在弯中的抓地力牢牢地死守内线，奈尔尽管热血上头，却还是拿他没有办法，而且随着金西的轮胎渐入佳境，奈尔的好时机也过去了。好在他已是大有进步，虽然没超掉，但是自己也没有失误。
    没两圈，金西就走到了一秒外，奈尔的TR响了起来，迈亚在里面说奈尔要适当保持节奏，以便于让尾翼可以撑到比赛结束，画外音就是，完赛重要，别追了。
    尽管不甘心，奈尔还是只能看着金西越跑越远，2stop后，两人的距离始终保持在三秒左右，而身后的维斯也在三秒多，不过就在此时，一直排在P1从头领跑到尾的雷丁竟然因为过路肩太凶猛，一只轮胎进了沙坑，刨出了一大片土不算，自己的节奏也被影响了，偏偏金西就不紧不慢地跟在他身后，这一下，倒将两人的距离拉近了。
    很显然，昆比这一场的车还算给力，但是和完好状态下的西斯莱拉还有差距，所以金西原来并没有追击雷丁的意思，稳稳地拿到个第二也很不错了，而这个突发状况又重新把他的斗志给勾了起来。
    过弯，切线，用路肩，流畅的两圈下来，金西竟然已经慢慢进到了雷丁的一秒攻击范围之内，而雷

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