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第482章挂装(第1/2页)
课间铃刚响，念念还趴在桌上给飞机翅膀涂蓝色，同桌男孩凑过来，看着画纸上那两个的字母，问她“你爸爸到底是做什么的呀，我爸爸说你爸爸以前做汽车电池，现在又去做大飞机了。”
旁边几个孩子也围过来，有人指着画纸上的飞机，有人问“飞机下面两个圆圈是不是轮子”，还有人说“自己爸爸在新闻里见过陈启。”
念念把蓝色水彩笔放下，认真看了看自己的画，又看了看围过来的同学，说以前做汽车电池，现在要做飞机的心脏。
男孩听得半懂，“追问飞机也有心脏吗。”
念念点头，把手指放到飞机翅膀下面两个圆圈上，“就是让飞机飞起来的东西，我爸爸在做。”
教室门口，班主任正抱着作业本路过，听到这句话后停住脚，把手里的作业本放到讲台上，拿出班级周报本，在学生金句一栏写下陈念念，爸爸以前做汽车电池，现在要做飞机的心脏。
念念看见老师在写自己的名字，马上坐直了一点，手里的水彩笔又在飞机旁边添了一颗小星星。
同桌男孩看着她的画，“那你爸爸比修车的还厉害。”
念念想了想，“修车也厉害，可我爸爸修的是天上的车。”
老师刚喝的一口水差点呛到，把杯子放回讲台后，拿手机拍下班级周报那一栏，顺手又拍了念念桌上的飞机画。
下午，林晚棠收到老师发来的照片时，正在医院基金会对接表上核名字，看到那句飞机的心脏。
她把照片转给陈启，附了一句，你女儿又上班级周报了，这次说的是飞机的心脏。
光子实验室里，陈启正在看沈明轩的第四轮FADEC测试计划，屏幕上列着冗余控制、故障注入、光子总线优先级重排。
手机在桌面亮起后，他低头看了一眼。
沈明轩抬头，见陈启没再看测试表，便顺着他的视线看向手机。
陈启把手机递给他，屏幕上是班级周报截图，老师用红笔圈出了念念那句话。
沈明轩读完，把手机还回去，“你女儿说得比我们写一百页技术报告都准确。”
陈宇航在旁边探头看了一眼，笑着说“沈总，这话要写进PPT首页吗。”
沈明轩看着测试台，“写进PPT会显得我们技术部表达能力有点不行。”
陈启笑了一下，把那张截图保存。
沈明轩把测试计划往前推，“第四轮明天开始，32种故障模式之后，新增双通道延迟漂移和传感器误差叠加。”
陈启收起手机，“按你的节奏跑，别为了快把验证项砍掉。”
沈明轩点头，把测试计划重新拿回去，手指在故障注入一栏轻轻点了两下。
长江航发车间那边，李天的消息发来，单晶叶片量产参数要补校准，苏明哲91%良率对应的温场在第四炉连续拉晶时有0.2℃衰减，六小时后给修正表。
陈启回了一个好字。
傍晚，陈启回到办公室，窗外长江航发试车台的灯已经亮起，左侧屏幕显示加速进度表，中间屏幕显示CFIUS应对进度，右侧系统界面安静停在全域模型首页。
手机壁纸亮着念念那句飞机的心脏，他看了一会儿，把手机放到白板旁边。
.....
清晨，C929总装厂房的大门缓缓打开，冷白色灯光从高处倾下来，两台长江-1000A发动机被专用运输车推入厂房，银灰色进气整流罩反射着灯光，外壳上贴着黑白编号，001和002。
李天站在门口，手里拿着挂装检查pad，保温杯夹在臂弯里，眼睛先看001号发动机，再看左翼挂架的位置。
总装工程师拿着核对表走过来：“长江-1000A，序列号001，左翼挂架，序列号002，右翼挂架。”
李天伸手，指腹在001号进气整流罩边缘贴了一下，金属表面冰凉，手很快收回。
他往后退一步：“吊吧。”
吊车开始移动，吊带挂到001号发动机的专用吊点上，起吊前，工程师逐个确认吊点锁扣，红色安全旗从吊钩旁垂下。
001号发动机缓缓离开运输车，离地十公分时停住，吊车司机透过玻璃观察下方手势，地面指挥员伸出手掌，示意保持。
李天站在左翼下方，抬头看发动机腹部，挂架接口的四个主受力孔已经打开，激光对中仪投出细细的红线。
吊车继续往前，发动机悬在左翼挂架下方，银灰色外壳与机翼下方的阴影靠得越来越近。
总装工程师报：“X轴偏差0.02毫米，Y轴偏差0.01毫米，Z轴偏差0.03毫米。”
另一名工程师看向李天：“全部在0.05毫米范围内。”
李天点了一下头。
发动机再往上升，挂点对准，第一颗螺栓插入，电动扳手低鸣，力矩数据在屏幕上跳出，合格。
一颗颗螺栓拧紧，扭矩曲线贴着标准线走，每一颗螺栓后面都有产地编号和质检号，全部来自国内供应商。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）第482章挂装(第2/2页)
陈启站在不远处，看着工程师把连接件逐个锁死，眼睛落在那一排国产编号上。
油路接口接入，电缆通道扣合，传感器总线接好，光子FADEC连接口亮起绿色自检灯。
左翼001号挂装完成后，右翼002号以同样流程进入，整套动作更快，但没人省掉任何一步。
中午前，两台长江-1000A全部挂在C929机翼下方，进气口朝向厂房大门，像两只安静睁开的眼睛。
总装厂房里没人鼓掌，工程师们还在做接头复核，地面人员推着工具车离开航线区域，红色安全带从机翼下方撤掉。
李天仍站在左翼发动机下方，抬头看着进气整流罩与挂架之间的间隙。
C929总设计师走到他旁边，手里拿着挂装确认单，纸面上已经签完三处复核。
两个人并肩站在发动机下方，谁都没马上说话，厂房深处传来铆接设备的短促声。
总师看着发动机：“李总，你今年多大？”
李天的视线还在001号序列牌上：“三十五。”
总师点点头：“我三十五岁的时候，还在西雅图给波音打工，每天画的图纸。”
李天这才转过头。
总师抬手指了指面前的发动机和身后的机翼：“今天，你是站在自己国家造的发动机前面。”
李天看向进气口，又看向C929的机身。
“发动机是，飞机也是。”
总师转头看他，过了一会儿，笑了一下。
陈启站在远处，拿出手机，取景框里，李天和总师站在机翼下，两个人的身影被发动机衬得很小，背后是巨大的总装厂房和敞开的门，阳光从厂房门口斜斜照进来。
他按下快门。
照片里，长江-1000A的进气口占据画面中央，李天和总师站在下方。
陈启把照片发进核心群，配文只有一句。
“挂装完成，倒计时开始。”
赵北秒回：“什么时候首飞？！”
苏明哲回了一个句号。
过了一分钟，苏明哲又补了一条：“良率92%，继续拉。”
梁鸿远回：“照片能发朋友圈吗？”
陈启回：“能。”
宋雅琴回：“照片可发，合同金额和挂装时间节点不可外泄。”
赵北回：“宋总，朋友圈你也审。”
宋雅琴回：“朋友圈也可能影响资本市场。”
沈明轩回：“FADEC挂装自检数据发我。”
陶安然回：“复材热循环第三组已开始。”
林晚棠没有在核心群里发言，她单独给陈启发来一张照片。
念念站在电视机前，电视屏幕上播着C929总装厂房的新闻画面，小姑娘两只手拍在一起，雪球坐在她脚边，尾巴扫着地垫。
林晚棠附言：“她在等大飞机飞起来。”
陈启把那张照片保存进相册，和刚拍的机翼下合影放在一起。
下午，挂装后的全机地面联调开始，燃油管路保压，电气接口复核，光子FADEC自检，机翼挂架振动耦合检测逐项通过。
李天拿着pad走过每个检查点，左翼，右翼，尾部，驾驶舱下方设备舱，每到一处，只看数据，不多说话。
总师在驾驶舱下方和地面团队对接首飞前地面检查表，看到李天过来，把一份复核表递给他：“你签一处。”
李天接过，看完，在发动机挂装技术确认栏签下名字。
傍晚，陈启回到产业新城办公室，何明远的消息已经等着。
“克劳福德昨天布鲁塞尔电话确认，EASA高层，他在推动对长江-1000A的次级制裁，任何非美国企业为长江航发提供零部件也将被列入风险名单，不过我们的国产化率100%，他的名单是空的。”
他回了两个字：“很好。”
何明远又发：“我会准备豁免法律意见书，逐家供应商发，证明长江航发不依赖他们，制裁无实际对象。”
陈启回：“做。”
他走到白板前，他在旁边另起一行。
距首飞，待公布。
手机又震了一下，是赵北。
“照片发朋友圈了，评论区全在问什么时候首飞，我没回。”
陈启回：“等飞了你再发不就是了。”
赵北：“知道，我只发了一句，等风来。”
窗外，长江航发总装车间灯光通明，C929那边传来的挂装照片在电脑屏幕上轮播，李天和总师站在机翼下的背影一遍遍出现。
陈启把其中一张打印出来，贴到白板右侧。
照片旁边是念念在电视机前鼓掌的照片。
一张是飞机下的两位工程师。
一张是电视机前的小姑娘。