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物资送达之后，有一段将近两天的等待期。中间人那边没有传回新的消息，既没有确认收到，也没有要求调整交付方式。
将岸没有催促，也没有重新联系，他只是保持着通讯设备的待机状态，在接收频段上维持着持续的低功率监听。
到第三天下午，通讯设备终于传来一条简短的信号。信号持续时间不到十秒，内容只有一组坐标和一个时间——坐标位于海岸线偏北的一处浅湾，时间标注在第二天的上午。没有署名，没有解释。
将岸把那组坐标记下，与卫星地图做了比对，位置在一处远离主要航道的浅水湾区内，周围没有常住建筑，但有一道可供小型船只靠泊的简易石砌码头。
他将坐标和林肯共享，确认该位置的通行条件和水深是否允许小型船只靠近，然后将那组坐标标记在航线图上，没有调整原有的航行计划，只是在那段坐标旁边加了一行备注，标注了预计到达时间。
船在第二天上午按计划出发，沿着与坐标点对应的方向逐渐靠近那处浅湾。接近浅湾时，船身开始减速，舵手调整了航向角度，让船体以更平滑的轨迹切入湾区的浅水区。
船底和沙质的海底之间保持着一段可以航行的安全距离，船首转向后，侧舷靠近那道石砌码头的边缘。
码头长约十余米，宽度大约可供两人并行。表面长着一层绿色的藻类，边缘有几处缺口，已经被水流冲刷得相当圆滑，靠近水面的部分有一道新的擦痕，不像自然形成的，像绳索或船体留下的。
那道痕的颜色比周围的石头浅，说明留下的时间不会太久。码头内侧没有停靠任何船只，岸上也看不到人影，但码头上有一块石头，表面压着一片浅色的东西，被风吹动时微微翘起。
林锐没有立刻上岸，站在船首的甲板上，观察了片刻，然后沿着舷梯走下去，走到码头边缘，蹲下来，伸手拿起那块石头下压着的东西。
那是一个棕色信封，表面没有任何文字或标识。信封边缘被折了一下，折痕整齐。他捏了捏，里面有一张硬卡片。
他打开信封，从里面抽出一张存储卡。卡面没有标签，没有标志。他翻到背面，看到一行字，用工整的圆珠笔写着一个地理坐标和一串数字——坐标指向一艘失踪船只曾经出现的位置，数字是一个日期，与船只最后失去联系的时间接近。
那个位置不在主要航道上，也不在任何已知的避难所附近。他站了一会儿，没有立刻返回船上，把信封折好放进口袋，存储卡放回信封内侧的夹层里，确认没有遗漏任何可能被忽略的细节，然后转身沿着舷梯走回甲板。
他回到船舱后，把信封放在桌面上，没有打开，也没有让任何人查看，只是让那段信息在桌面上保持了一个可以被随时拿起的距离。
他们将坐标输入导航系统，确认它在北面大约七十海里的位置，与当前方向基本一致，只需对航向做小幅调整。
船身调整后，没有明显加速，而是以适合沿岸观察的速度推进，确保不会遗漏沿途可能出现的任何异常。
海面偏平，风浪不大，偶尔有几艘小型渔船在远处出现，但与他们的船没有发生任何交集。
他们在次日清晨到达坐标位置。那是一处隐蔽的水域，由一条狭窄水道与开阔海面相连，两侧是高耸的岩壁，水面颜色偏暗，像是被岩壁的阴影长期覆盖所造成的变化。
水道入口处的水深足以让中等吨位的船只通过，但需要缓慢推进，两侧的岩石与船舷之间的距离较近。船驶入水道后，前方逐渐开阔，形成一个被岩壁环绕的圆形水域，水面平静，像是在这里被完全隔绝了。
在圆形水域的深处，有一艘船。船体颜色偏灰，船首微微倾斜，尾部的吃水线深度表明它的货舱没有完全空载。
船身没有明显的标识，也没有灯光，像是已经被停放了很长时间，表面蒙着一层浅色的盐渍。甲板上没有人员活动，也没有任何绳索或缆绳连接到岸上。
船在距离约一百米处停下，没有继续靠近，也没有关闭引擎，只是保持低功率运转，让船体保持稳定。
林锐站在船首，透过望远镜观察那艘船。船身的吃水深度明显偏大，表明它确实载有重物，至少有一部分货物还留在舱内，没有被完全卸载。
船体上的锈迹主要集中在吃水线附近，表明它曾长期停泊在海水中。
他放下望远镜，将船首的角度略微调整，使得视线可以更清晰地穿过甲板与上层建筑之间的空隙，试图透过舱门的缝隙确认内部是否有人。
一段时间内，他没能看到任何移动的痕迹。然后，在船首右舷的位置，有一扇舱门微微动了一下，幅度很小，像是被风推动的，但在当时的风力条件下，那样的移动幅度很难完全由风来达成。
林锐没有下令靠近，也没有让船改变位置。他保持着原来的观察位置，又持续观察了一段时间，确认没有出现进一步的动作，才放下望远镜。
“那艘船上有人的可能性很大。但他们没有出来，也没有任何信号。要么是在等，要么是动不了。”
他停了一下，“不要开灯，不要靠太近。你们留在这里，我和将岸过去。”将岸没有多问，转身走进船舱，去拿备用的小艇。
他将小艇从船舷放下去，检查了桨架和固定绳，确认一切正常，然后坐进艇内，等林锐从侧舷梯下来后，松开缆绳，用桨轻轻划水，开始向那艘船的方向无声地移动。
距离不算远，但水面平静，桨入水时几乎没有声音。他在距离目标约二十米的位置放慢了速度，让水流把船带到接近船首左舷的阴影区，然后停住。
他伸手抓住船壳边缘一段垂下的绳索，让艇体贴住船身，等待了片刻。船上还是没有任何动静。
他看了一眼林锐，等待他做出判断，确认是否要沿着船侧通道向舱门所在的位置移动，还是先从边缘确认甲板的通道是否畅通，再决定下一步的推进方向。
林锐的手指沿着船壳边缘滑过，船体表面被一层细密的盐壳覆盖，触摸时会留下一条淡淡的白色划痕。盐壳在指尖断裂的声音近乎难以察觉。
他将身体靠近船舷，侧耳听了一阵，确认船内没有明显的声音，然后伸手抓住舷墙边缘的栏杆，从艇上翻上甲板。动作不快，但每一步都平稳、无声。
他的脚尖先着地，保持重心降低，让声音被甲板的厚度吸收。他侧身靠在一处通风管道旁边，扫视甲板的走向、舱门的位置、甲板上散落的缆绳和设备的分布，确认没有人员活动的迹象，然后向将岸的方向做了个手势。
将岸跟上来，动作同样平稳。他落地后没有移动位置，在阴影区蹲了一会儿，视线沿着甲板边缘来回扫了几遍，然后从腰侧取出一支小型手电，没有打开，只是握在手中。两人沿着甲板向主舱门的方向移动。
沿途经过几处舱口，都关着，没有上锁。甲板上散落着几个空的塑料桶，桶口朝下，底部还有少量残留的水渍。
其中一个桶被风吹倒，滚到排水沟边缘停住。缆绳堆在船舷侧面的箱体上，表面有一层很薄的盐霜，没有被打理或移动过，像是从船停泊的那一刻起就没有再被人碰过。
主舱门的门缝边缘，有一道深色的印记，像是指尖带着油污擦过时留下的。印记在金属表面形成了一个弯曲的弧度，与开门时手掌自然滑过的路径吻合。
他没有去碰那道印记，只是确认了它的位置，然后将视线向上移动，观察舱门上方的观察窗。
舱门内侧似乎被什么东西挡住了，光线穿过时形成不均匀的亮区。用指尖轻轻推了一下，感受到门内侧有轻微的阻力，像是被某种较轻的物体从内部顶住了。
他在门上靠了一会儿，确认门没有被锁死，然后将门向内推开一段距离。阻力在几秒后消失，像是那件抵住门的物体在地面上滑动了一段距离，然后停止了移动。他侧身从门缝进入，快速扫过入口附近的区域。
通道两侧有四个舱门，其中三个关着，一个半开。通道尽头通往货舱的楼梯口。他走到第一个关着的舱门前，侧耳听了几秒，确认里面没有声音，然后推开门。
内部是一间小型住舱，床铺上铺着一张没有使用过的薄毯，边缘还保留着折叠时留下的压痕，像是自从这艘船离开港口之后就再也没有人睡过。
第二间和第三间住舱的情况也类似，床铺没有被使用过的迹象，但舱室内的物品都保持在原位，衣物挂在壁柜里，桌上放着一个空的玻璃杯。
杯壁内侧有一圈细小的水渍，已经干透，边缘发白。货舱的入口处没有明显的改变，但地面上有几道新的痕迹，方向一致，分布在通道中部和舱门之间的区域，像是被拖拽过。
他沿着那些痕迹走向货舱的入口，将岸跟在他身后，保持着能够相互支援的距离。货舱内的光线很暗，只有从楼梯口和舱门缝隙透进来的少量光束，在货舱内部形成几道模糊的亮带，照亮了一部分货箱的表面。
他能看出那些货箱排列整齐，但无法确定它们的数量和具体高度，也无法判断货舱内是否还有人在。
他停在货舱入口处，没有继续向前移动，等着将岸在他侧后方停住。两人都停在了原地，没有发出声音，只是让自己适应货舱内部的光线水平，等待更多细节从暗处浮现出来。
货舱内的光线很暗。林锐在入口处站了一段时间，让瞳孔适应了内部的光线水平，然后沿着楼梯走下去。
楼梯很窄，扶手表面有一层薄薄的灰尘，但有几处被蹭掉了，形成了断续的、深色的擦痕。林锐在楼梯底端停住，确认货舱的轮廓在黑暗中逐渐显现，然后缓缓移动目光，扫过货舱的每一个角落。
货架大多数已经空了，但有一些残留的固定带垂在架子上，带扣还没有完全松开，像是有人在撤离时匆忙解开了货物，但没有时间把它们完全收好。
地面上有几道浅痕，像是重物被拖拽或抬起后留下的压痕。有一处痕迹在地面上形成了一段长约两米的弧形，然后断开，指向货舱后侧的一扇门。
货舱的地面上没有血迹、没有弹壳、没有战斗痕迹。甚至连脚印都很难辨认，已经被一层薄薄的尘土覆盖，说明货物被搬走已经有一段时间。
林锐沿着那些痕迹走向货舱后侧那扇门。门没有锁，推开后是一间较小的舱室，可能是船员休息室或小型办公区域。
舱室中央有一张桌子，桌面上有几道浅痕，边缘有一小块油漆剥落，像是被某种设备底座压过。
桌角有几张散落的纸片，大多数是空白的，只有一张纸的边角残留着几行打印的文字，字迹模糊，只能辨认出像是日期和经纬度的一部分，但无法确认具体位置。
舱室角落的电脑桌还在，但上面的电脑主机已经不见了，只剩下几根被剪断的线缆和电源线垂在桌边。
一些线缆的末端切口很整齐，像是被人用工具剪断的，而不是被强行扯断的。线缆末端的铜芯暴露在空气中，表面已经开始氧化，呈现出一层淡绿色的锈迹。
显示器的屏幕还留在桌上，屏幕表面有一层薄灰，被擦拭过，留下几道不均匀的痕迹。
林锐检查完电脑桌后，穿过通道走向驾驶台。驾驶台的门同样没有上锁，推开时门轴发出轻微的干涩摩擦声。
驾驶台内部比货舱明亮一些，侧窗透进来的光线在仪表板上方形成一道斜长的亮区。仪表板上的主控屏还在，但屏幕是暗的，没有任何显示。
他走近检查，发现屏幕的电源线已经被剪断，断口平整，与电脑主机的线缆切口一致。
旁边有几组通讯设备原本安装的位置，现在只留下几个空的矩形凹槽，边缘的固定螺丝已经被卸下，整齐地排列在侧面的台面上，像是有意将拆卸下来的螺丝放在一起，而不是任其散落。
天线系统的连接端口是空的，有几根残余的线缆末端裸露着铜芯，用绝缘胶带缠绕了几圈，像是为了在拆除时避免短路。
卫星定位设备的底座还在，用四颗螺栓固定在台面上，但设备本体已经不见了，只留下底座上几道被工具压过的浅痕，以及一个被临时拔掉的电源插头，插头尾部的线缆被整齐地切断。
林锐没有去碰那些被剪断的线缆，但他确认了断口的整齐程度，然后检查了驾驶台两侧的储物柜。
柜子里只剩下几份过期的海事通告，没有发现任何与当前任务相关的手写记录或电子设备。