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第486章欧洲情况（4）(第1/2页)
报告的第二段提到了汽车制造业，确认至少有两家整车厂的零部件供应链已经出现了断裂，因为上游供应商的原材料库存正在逐周下降，用于保障生产的缓冲时间也在缩短。
经济部长坐在办公桌后面，面前摊着那份报告，但在读到第三段时停了下来，确认了自己正在读的部分与判断一致，然后把它放到桌面上。
他已经连续三天没有收到伊国方面的进一步回复。他确认了自己的立场——
德国不能继续等待一个统一的欧盟框架，因为统一的框架需要协调法国和意大利的立场，而协调需要时间，而德国的工业界已经没有更多时间可以用来等待了。
秘书敲门进来，手里拿着另一份文件：“部长，工业联合会主席再次来电。他说如果政府在四十八小时内没有采取行动，他们将自行与伊国接触，不再等待政府的谈判框架。
他还说，不是他们不尊重政府的谈判流程，而是他们的生产线已经无法继续等待统一的谈判框架，每一周的延期都会影响下一季度的生产计划，进而波及整个供应链，而供应链的恢复周期通常以月为单位计算。”
经济部长说：“告诉他们，政府将在二十四小时内做出决定。不是等待欧盟框架的决定，是德国的决定。”
当天上午十时。巴黎。爱丽舍宫。总统办公室。法国总统面前摊着一份关于布鲁塞尔会议后各国立场的分析简报。
简报确认了德国正在面临工业界的持续施压，确认了德国可能在欧盟框架之外单独行动，确认了如果德国单独行动，法国将面临在谈判中失去主动权的风险。
外交部长说：“德国可能在四十八小时内决定单独与伊国接触。如果他们单独行动，我们就会在谈判中失去影响力。
如果他们与伊国达成协议，法国就需要接受德国已经设定的条款。如果我们现在不参与，我们就会在伊国的能源框架中处于被动地位，无法在后续阶段重新获取参与资格。”
法国总统说：“如果德国单独行动，我们需要在德国行动之前确认法国是否愿意单独接触伊国，还是愿意等待伊国与德国达成协议后再与伊国协商。
前一种选择让法国保留主动权，后一种选择让法国接受德国设定的条款。”
外交部长说：“如果法国与德国同时接触伊国，伊国会利用我们之间的竞争来争取更有利的条件，因为我们不是在同一框架下行动。
但如果我们保持协调，我们就能在谈判中保持更多的共同立场。在当前阶段，德国倾向于快速行动，而法国希望通过接触建立渠道但不急于确定价格和供应条款。
我们可以在接触方式上保持一致，但在谈判策略上保留各自的操作空间，既避免在竞相出价的竞争中失去对谈判节奏的控制，也确保不会因为过度协调而错失先机。”
当天下午一时。柏林。经济部长与工业联合会主席的会面正在进行。会面地点设在经济部的一间小型会议室内，没有其他官员参加。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）第486章欧洲情况（4）(第2/2页)
工业联合会主席坐在经济部长对面，面前没有文件，没有笔记，只有一部手机放在桌面上。
工业联合会主席说：“我们已经确认了立场——德国工业界支持政府尽快与伊国达成协议。
我们不要求政府接受任何特定条款，只要求政府尽快启动正式接触。如果政府在四十八小时内没有启动正式接触，工业联合会将自行组织代表团前往伊国，
以非官方身份与伊国就能源合作进行讨论。我们不会等待政府的时间表。”
经济部长说：“我会在二十四小时内启动与伊国的正式接触。不是以欧盟的名义，是以德国的名义。
我希望工业界能够支持这一决定，在谈判期间保持与政府立场的协调，不要单独行动，以免破坏谈判的稳定性。”
当天下午二时。伊国。总统府。哈立德的办公室。
哈立德收到了来自德国的非正式通知——德国将提出正式谈判请求，不是通过欧盟渠道，是直接通过伊国驻德大使馆。
哈立德确认了通知的内容，确认了德国正在采取单边行动，确认了法国和意大利尚未跟进，确认了欧洲内部的分歧已经开始转化为行动。他拿起加密电话，拨了徐坤的号码。
“德国决定单独提出正式谈判请求。不是通过欧盟框架，是直接联系。
他们将在二十四小时内向伊国驻德大使馆递交正式谈判请求。法国和意大利尚未跟进，但可能会在德国行动后重新评估各自的立场。”
徐坤说：“德国单独行动说明他们内部已经无法继续等待统一的谈判框架，他们的工业界正在施加压力，促使政府在协调完成之前单独推进谈判。
如果他们在二十四小时内提出正式谈判请求，伊国需要在回复中确认愿意进行谈判，但不急于确定条款。
同意德国提出的对话，但不设置具体的时间表或议程。让他们知道伊国愿意对话，但不会因为德国单独行动而加快谈判节奏。
如果法国和意大利在德国行动后跟进，他们可能会在各自的时间框架内提出正式请求，不会因为德国的行动而改变自己的节奏，但会在评估德国的做法后调整自己的策略。”
当天下午四时。伦敦。唐宁街十号。首相办公室。英国首相坐在办公桌后面，面前是德国即将单独与伊国谈判的消息摘要。
英国外交大臣站在办公桌侧面：“德国决定单独与伊国谈判。法国和意大利尚未确认是否跟进。
如果德国与伊国达成协议，英国的工业界将面临竞争劣势，因为德国将优先获得伊国原油的供应配额。
如果英国在德国达成协议之前没有与伊国建立任何谈判渠道，英国将被排除在伊国的新能源框架之外。
在当前阶段，英国工业界尚未向政府施加压力，但如果德国与伊国达成协议，英国工业界可能会在事后提出质疑，因为届时可选择的余地将会明显减少。”