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第533章哪里有老虎
京城开往长春的159次火车上，陈凡裹着被子睡得正香，忽然感觉到一股寒气，便将被子紧了紧。
过了几秒，他感觉有点不对劲，猛地睁开眼，挑起窗帘往外看，只见窗外是一片连夜色都遮不住的雪白，灯光笼罩处，还有雪花飘舞，便知道已经到了东北。
京城都开始迎接春风了，这里还在下雪。
抬起手撸起袖子，手表显示已经是凌晨5点，离火车到站还有两个小时。
如果不晚点的话！
反正已经醒了，他索性掀开被子起床，此时其他铺位上的人都还在熟睡。
一机部给的待遇还不错，十几位专家，加上杨厂长他们，全都是买的软卧票，加上几个行政人员，这节车厢他们就占了一半。
坐火车和坐轮船一样，硬座丶硬卧和软卧都要按级别分配，普通人一般只能买硬座，小干部或年纪大丶有较严重病患的人拿着证明信可以买硬卧，或者找大单位的熟人走走关系，也能买到硬卧票。
软卧票就不是一般的人能买到的了，就跟飞机票丶轮船的一等舱一样，不仅需要单位证明，更需要本身级别达标，像陈凡这种副处，才堪堪达到软卧级别，只能自己坐，不能带人。
但是有一种人例外，那就是歪果仁。
（70年代火车软卧车厢）
火车软卧车厢和涉外宾馆类似，都是遇见歪果仁概率最高的地方。
倒不是因为别的，就和现在的小胖家差不多，主要是希望外宾能多消费，这样才能留下更多的外汇。
此时这节车厢的另一半，就是被一群外国游客所占据。
只不过有旅行社的干事跟着他们，为避免麻烦，几乎没人和他们交流。
这时候大家都没醒，车厢里漆黑一片，只有火车咔嚓咔嚓行驶的声音。
陈凡拿着牙刷毛巾到装潢华丽的软卧厕所解决卫生问题，随后揣着手手，往前面走去。
餐车一般在硬座和硬卧车厢相连的地方，通常为9号车厢，在连接处还有铁路职工看守，前面的人进不来，后面的卧铺乘客则凭票通行。
陈凡穿过几节硬卧车厢，走到餐车连接处，晃了一下自己的铺位牌，掏出烟递过去一支，又掏出打火机点燃，抽了一口，说道，「这都2月11了，还这麽冷。」
乘警靠在墙壁上，抽着烟笑道，「东北嘛，是这样的，下雪下到4月份，到了下半年，9丶10月份又开始下，一年倒有小半年在下雪。」
陈凡耸耸鼻子，嗅着煤烟气，歪着脑袋看了看另一节车厢的一个小房间，「那个是锅炉房？好像没火？。」
乘警顺着他的视线看了一眼，「火肯定有，就是小。没办法，火车载重量有限，烧多少煤都有定量，只能在大站补充，一节车厢一个小锅炉，冬天车厢取暖全靠它。
看你刚才的床位牌是软卧车厢的吧，你们软卧车厢还好点，配额比其他车厢稍微高一些，不穿棉袄也还可以。再往前就不行了，穿着棉袄正好驱寒，脱了就能感觉到冷。」
他看了看陈凡，「这麽早就起来，是要去前面餐车吃饭？」
陈凡「嗯」了一声，问道，「这个点开了吗？」
乘警哈哈笑了笑，「火车上哪有什麽点，从出发到终点站，这一路只要有乘客要吃饭，餐车就要拿出来。不过大部分时候都是提前做好，盛到饭盒里售卖，卖不完的就放在热水柜里保温，乘客要买也只有那些，除非大干部或者外宾过去，才会现做。」
他看了看手表，「现在快5点半，他们应该正在做早餐，你这时候过去，正好吃带锅气的。」
陈凡深吸一口烟，将菸头塞进挂在墙壁上的菸灰缸里，挥了挥手，「谢啦，回见。」
往前走一小段，便看见被隔起来的列车厨房，通过一个个窗口，里面的厨师正在忙碌。
他看了两眼，便去服务台点餐，随后端着餐盘找了个位置坐下。
一大碗炸酱面丶两根油条丶两张煎饼丶两个大肉包子丶5个鸡蛋，一碗豆浆。
先马马虎虎对付两口，待会儿再跟杨厂长他们下车去吃顿好的。
刚准备开动，便看见几个列车员满身疲惫地走过来，坐到陈凡隔壁座位上，其中一人扭头便喊，「老王，还有菜没有？」
厨房里传来一个声音，「天天问，知道你们现在换班，算好了时间加热，过来拿。」
立刻有两个年轻人起身过去，很快便端回来几盘菜。
（70年代餐车内景，和老外一起用餐）
陈凡瞟了一眼，嘿，伙食还不错，有鱼有肉有菜，旁边一大盆馒头，每人还从自己口袋里掏出个杯子，不用闻就知道是酒。
他看别人，别人也在看他。
一位五十来岁的老铁路嘿嘿直笑，「您起这麽早啊，同伴还在洗漱？」
「没有，他们还在睡觉，我自己吃。」
陈凡面色从容，淡定地笑道，「正在长身体，饭量大了些。」
几个人都是一惊，交流了一下眼神，却没有说话。
只有一个二十来岁的年轻人好奇地看着他，「冒昧问一句，您今年多大？」
陈凡拿起筷子拌面，笑道，「十八。」
然后一筷子下去，挑起小半碗面条，呼啦啦塞到嘴里，嚼了几口就咽下去。
那位老铁路眼里闪过一丝异色，「小兄弟好饭量。」
随即给年轻人使了个眼色，若无其事地招呼大家吃饭。
那年轻人却是个不安分的，压低声音问道，「师父，有问题？」
老铁路死劲瞪了他一眼，视线再往外一瞟，便看见陈凡满脸笑容地看着自己，不由得赶紧呵呵乾笑，「年轻人没见过世面，让兄弟见笑了。」
年轻人瞪大眼睛，看看师父，再看看旁边的乘客，心里感觉怪怪的。
我20他18，谁是年轻人啊？
他刚想说话，就被旁边的同事暗暗拉了一下，再一转头，好嘛，几个人都看着自己，那眼神跟要吃人似的。
陈凡哈哈笑了两声，对着那个老铁路说道，「大叔您见多识广，应该在车上干了很多年了吧？」
那老铁路一听，顿时松了口气，笑道，「那可不，而且大部分时候就在这趟列车上待着，待家里的时间都没有这列火车长。」
打开了话题，他索性便滔滔不绝开讲，「这列车最早是55年6月1号开行，那时候是33/34次，京城到长春的直通旅客快车。开了一年之后停了1年，等过了1年又恢复，59年6月1日车次变更为60/59次，之后又停运，又恢复，反正来来回回的折腾，75年的时候又变更为160/159次，也不知道哪天再变。」
陈凡手口不停，抽空说道，「那说明咱们的铁路变化快啊，以后火车越来越多，速度也越来越快，说不定隔两年就要变一次，这样才有发展嘛。」
老铁路仰头哈哈大笑，「对对对，就应该是这样子。」
聊了一阵子，陈凡风卷残云吃完早餐，对着他们挥了挥手，「各位慢用。」
老铁路也赶紧挥手，「您慢走。」
等陈凡的身影消失，才转过头狠狠地瞪着徒弟，「以后不要乱说话，幸亏碰上个脾气好的，万一是个脾气差的，在你身上拍一巴掌，你连怎麽死的都不知道。」
小徒弟满脸不信，「太夸张了吧，他还敢当众行凶？再说我又没得罪他。」
旁边一个中年人没好气地瞪了他一眼，「你最好把你师父的话记在心里。伱没看见他体魄并不强壮，却能吃这麽多东西？我告诉你，这种人极有可能是练家子，再看他手上没有老茧，说明已经将功夫练到了骨子里。
你以为没得罪他就没事？练家子的脾气百样千怪，根本捉摸不透。要是碰上脾气差的，可能因为你多句话就能结怨。
他随便在你身上拍一巴掌，从表面看不出什麽，但等过一段时间，就会突然吐血身亡，至于这段时间是多久，就看他功夫有多厉害，短则半天一天，最长三四天的也不是没有，时间都隔了这麽久，你上哪儿找人去？而且凭什麽说是他打的？！」
年轻人顿时目瞪口呆，「真的假的？」
他身边的同事拿起一个馒头，嘿嘿笑道，「干咱们这一行的，别的不好说，见多识广肯定要排第一，山不转水转，什麽样的人和事都能遇得上，所以最重要的就是谨言慎行。
你现在不信没关系，但是要记住你师父的话，知道什麽样的人能惹丶什麽样的人不能惹，少给自己招灾，等以后遇上了，就知道有没有这回事。」
……
哐啷哐啷又是3个小时，早上8点半，只晚点了一个多小时，火车终于停靠在长春站。
一汽自然不缺汽车，而且还是坐地户，更不缺关系。竟然派了6辆小轿车直接开上站台，将一机部派来的「专家组」全部接走。
半个多小时后，车队便开进一汽工厂。
工厂领导亲自出面接待，将他们安置在单位招待所，又陪着吃了早餐，之后便在专家组的催促下，去看样车。
在一间厂房里，陈凡终于看到自己设计的汽车。
怎麽说呢，这个心情稍微有点复杂。
首先能够看到自己的设计从图纸变成实物，那肯定是很开心的啦。
但是这个实物的质感，就有种难以言喻的感觉。
就好像上并夕夕买东西看图片，和收到货之后的那种对比。
陈凡捂着半边脸，在车子前走来走去，心里就在纳闷……，如果说这是云湖机械厂造出来的产品，他还能接受。
这里可是一汽诶！
再看那几辆轿车，除了有个红旗国雅的外形，其他的油漆丶轮胎丶外壳丶车灯丶玻璃……无一不充斥着满满的「年代感」。
如果说这是量产车也就罢了，这可是「手工打造」的样车！
结果就这？
这时一汽工厂的一位领导走过来，对着他笑道，「陈同志，听杨厂长说你会开车，这个车子是你设计的，要不你亲自来试试？」
陈凡抬起头笑道，「谢谢贾主任，那我就不客气了。」
随后便钻进一辆轿车，拿起中控台上的钥匙插上，打火踩离合，
今天下了大雪，路上不太好走，还好车间外场坪上的积雪已经被清理过，他也就没跑远，直接在门口转了两圈，便将车开回原位。
之后他又上了旁边的面包车，照着刚才的路线再开一遍。
回来后将车停好，推门下车问道，「你们自己做过测试吗？」
贾主任立刻说道，「做过，不过测试车不在这里。我们参考先进国家的标准流程，做了半个月的严格测试，包括低温测试丶耐高温测试丶燃油丶发动机丶刹车……等等等等，到目前为止，所有测试都符合设计标准，甚至可以说优秀。」
陈凡忍不住轻轻咬了咬牙，半个月的严格测试？
后世一辆汽车从设计到量产，至少要经过半年以上的极限测试，高温丶低温丶高压丶低压丶风阻丶安全丶动力丶碰撞丶尾气丶爬坡丶极速丶低速丶加速丶暴晒丶冰上……
好吧，现在还是78年，不能要求太多。
他转头看向专家组的组长丶一位70多岁的老教授，「朱教授，我刚才感受了一下，操控方面还不错，比我驾驶过的汽车都要好。」
朱教授上前两步，正色说道，「我看过他们的报告，里面的内容和你的体验差不多，不仅仅是这辆轿车，就连那辆客货两用的微型面包车的驾驶体验，也比普通轿车和吉普车更好。
但是为了安全起见，我们还是要对整辆车再次进行严格的检测，如果一切都没问题，就要麻烦你和我们丶以及一汽的团队一起商讨生产环节的问题。」
陈凡眉头微皱，「生产环节我恐怕帮不上什麽忙吧？」
朱教授看了看杨厂长，再看看贾主任，「老贾，你说还是我说？」
贾主任脸上苦笑了一下，长长地叹了口气，怅然地说道，「这里没有外人，我也就不怕被看笑话。」
他转头看向陈凡，说道，「都知道咱们一汽生产的红旗轿车，是国家汽车工业的骄傲，但是不为外人所知的，是咱们一汽人的苦和累啊。」
陈凡眉头轻挑，「怎麽说？」
贾主任打了个手势，「走，我带你们去车间参观参观，顺便说说咱们工厂的真实情况。」
一群人跟着他往前走，陈凡和朱教授走在最前面，听他讲故事。
「从1958年到现在，20年的时间，陈同志，你猜猜，各种型号的红旗轿车，加起来一共生产了多少？」
陈凡茫然摇头，「不知道。」
贾主任哼哼了两声，自嘲地笑道，「不怕大家伙笑话，这20年来，总共生产了1400辆，平均一年70辆。」
陈凡一听，连眼珠子都快掉出来，一年70辆？限量版啊？
这年头基本不存在卖不出去汽车，从上到下各个单位都有用车需求，所以产量低，只可能是一汽自身出了问题。
贾主任看到他的表情，脸上的苦笑不禁又浓了几分，「要造一辆车，我们核算的最低成本是6万元，最高成本是22万元，而卖出去只有一个价：4万元，单单一个红旗轿车，单位每年就要亏损好几百万！」
陈凡微微张着嘴，已经不会说话了。
在人均工资35块钱的时代，一年亏损几百万是什麽概念？
而且这还只是一个红旗轿车，还有其他产品呢？
难怪后来红旗直接停产，只生产少量汽车供大领导使用。
油耗高，在汽油限量供应的情况下，各个单位自然不乐意使用；质量难以保证，维修成本自然升高；还一年亏损这麽多钱，这样的汽车哪来的竞争力？
与其一年亏几百万来生产几十辆车，还不如直接去买进口豪车呢。
价格还更便宜！
下面各个汽车的使用单位也更乐意。
所以红旗的停产，还真不是简简单单一纸停产令的问题，而是从社会环境的变化，到一汽自身问题的多重结果。
随着贾主任的讲述，还有在轿车生产车间转了一圈，陈凡总算明白问题出在哪里。
最主要的还是设计有缺陷丶质量差。
刚才贾主任就举了两个例子，一个是陈总试乘红旗CA72时，结果车门打不开，最后是把前挡风玻璃卸掉，他才从车里爬出来。
另一个是70年的时候，车子载着外宾首长从八达岭返回，其中有一段很长的下坡路，没想到刹车失灵。
如果不是恰好路边有一堆修路用的石灰，司机将车开进石灰堆里，终于保住外宾首长的安全，否则这个后果没人能承担！
如此问题频发，既有设计原因，也有制造环节的问题。
即便一汽有大量的高级技工，可在设计有问题的前提下，他们又怎麽可能造出没有问题的车？
当然这也不能怪一汽的工程师，汽车不是一朝一夕就能做好的东西，需要长时间的技术积累，乃至于先进的工业设计。
而这些东西我国都不具备。
还是56年在大毛的帮助下，我国才有了第一条汽车生产线，结果没几年就中断，之后只能靠自己摸索。
老一辈的汽车人能够在这麽艰苦的条件下，设计并生产出红旗丶上海这样的高级汽车，已经是难能可贵，大可不必吹毛求疵。
既然环境已经是这样，那汽车生产线的工业设计自然也就无从谈起。
所以时至今日，一汽还在使用传统的手工作坊模式来生产红旗。
而在这样生产状况下生产出来的红旗轿车，质量得不到保证，也就很正常了。
贾主任带着他们转了一圈，最后回到停放样车的车间，对着陈凡正色说道，「到目前为止，我们还没有发现你这两款车的设计缺陷，这是我们坚持要求邀请你过来一起参与评估的首要原因。
第二个原因，则是你给云湖机械厂设计的汽车生产线。」
他转头看了看杨厂长，「云湖机械厂本身不具备汽车量产能力，虽然依靠工厂机械设备和高级技工，可以手工打造出汽车，但是这样的效率很低。
所以你给他们的建议是，组织精兵强将，用手工打造的方式来生产轿车。然后自己做一条汽车生产线出来，用来生产面包车。」
他双眼正视陈凡，眼里充满了好奇和希冀，「生产轿车的方式虽然说是手工，却与我们生产红旗的方式大不相同，你设计的每一个环节都对质量把控有很高的要求。
另一个方面，面包车生产线的构想也很有特点，与之前我所了解的国内外汽车生产线都不一样，而是根据云湖机械厂的既有资源，量身打造的。
一个汽车设计丶一个生产线设计，正是这两个原因，我才向部委极力要求，一定要请你过来参与这两款车的评审和生产设计工作。
我希望你能用你的智慧，为我们国家的汽车工业推一把力！」
陈凡赶紧摆手，「没有没有，其实这些很多都是我父亲的构想，我只是把他记录的资料复述出来罢了，当不得您夸奖。」
他心里暗暗庆幸，幸好没有让别人去家里取那几个笔记本，这样等自己回去，还可以往里面再添加一点内容。
其实他对汽车生产线也只是一知半解而已，又不是专门做这一行的，哪能了解这麽多东西？！
他也只能根据了解的一点碎片信息，以「猜想」的方式提供一些思路。
即便如此，也足够现在的国内汽车单位往前迈一大步。
我国第一条汽车生产线是一汽工厂在56年落成的解放卡车生产线，可第一条「现代化」生产线，却是30多年后，上汽与大众合作的「桑塔纳」汽车生产线。
所以哪怕只有一点点改良，对汽车生产都是难能可贵的进步。
此时贾主任听到陈凡的话，不禁有些惊讶，当即转头看向朱教授。
朱教授点了点头，确认了陈凡的说法，随即笑道，「虽然是陈同志父亲的思路，但是陈同志自身也是汽车专家级的水平，参加我们的商讨，绝对是够格的。」
他看着陈凡，眼里还有些遗憾，「可惜，陈同志是个通才，不仅在医学方面有很深的造诣，还是闻名全国的作家，否则我一定要请你来我们一机部，一起为汽车工业的发展而努力。」
听到这话，贾主任更加惊讶，他不敢置信地指了指陈凡，「闻名全国的作家？你不会就是姜甜甜的文学老师丶在《江南文艺》发表过很多文章的卢湾陈凡吧？」
陈凡耸耸肩，正要说话。
旁边杨厂长眉头轻皱，「咦，我没有说过吗？」
贾主任看看杨厂长，再看见专家组的人几乎个个都是面露苦涩，他终于打消了挖人的心思，长叹了一口气，「明白了。」
随即抬起头看着陈凡，正色说道，「陈同志，虽说这次样车评估和生产讨论会是在一汽，但我还是希望你能全心全意参与进来，为我国汽车的发展做一份贡献。」
他又看了看杨厂长，「云湖机械厂是这两款车的发起单位和经办单位，按照惯例，一机部肯定会同意你们建立汽车厂的申请，到时候作为一汽，我们也会尽量提供协助，为云湖汽车厂的建设尽一份力。」
这就是利益交换了。
杨厂长当即满面红光，他先看了一眼陈凡，见他微笑着轻轻点头，随即一把抓住贾主任的手，「感谢感谢。」
他千辛万苦从云湖到省城，又从省城到京城，再从京城到春城，不就是为了这一天麽。
现在政策上有了一机部的支持，技术上再得到一汽的帮助，云湖汽车厂丶稳了啊！
……
接下来几天，陈凡便和专家组的人一起，对两款车进行多重严格检测。
同时他也进入红旗生产车间，对他们的生产状况进行深入了解，随后提出了一大堆意见。
坦白说，问题很多，不仅仅是生产管理方面，就连最基本的零配件质量把控都很难保证。
红旗轿车的生产并不是全部由一汽完成，除了他们，还有很多协作厂在生产零配件，大部分的问题也是出在他们身上。
在了解情况之后，陈凡洋洋洒洒写了几万字的建言书，其中包括三大方面，一个是把云湖机械厂正在试行的「工厂管理的五大基本原则」搬过来，对生产车间进行改造。
其次便是建立起严格的质量管控体系，务必不让不合格零配件流入生产环节。
但是这一点陈凡不敢保证他们能做到。
协作厂也是国企，大家都是兄弟单位，能否处理好这里面的关系，就看一汽领导怎麽做了。
建言书的最后，才是贾主任最重视的「生产线改造」。
陈凡根据这几天了解的一汽生产线，结合后世的一些东西，写成与机械厂略有区别的设计思路。
到了这里，他来一汽的任务也基本完成。
会议室里，贾主任带着单位的几位技术骨干丶和专家组的几位老教授一起，对陈凡提交的建言书进行了初步评估，一致认为具有极高的实用价值。
得出结果之后，贾主任抬起头来，脸上满是笑容，「陈同志，你真不打算来一汽？」
陈凡赶紧摆手，「多谢好意，只是我志不在此，实在抱歉。」
贾主任满脸惋惜地叹了口气，随即抬起头说道，「好吧，既然如此，我也不再勉强。这样，我安排个向导，陪你在长春玩几天，等我们单位和云湖机械厂的合作细节谈好，就安排送你们回去。」
陈凡笑着点点头，「那就多谢了。」
顿了一下，他略带不好意思地说道，「贾主任，想跟您打听个事。」
贾主任脸色微动，「你尽管说。」
陈凡搓着小手两眼放光，「就是，哪里有老虎啊？」
老虎？
贾主任和几位老教授面面相觑，一起看向他。
这孩子找老虎干嘛？
难道还想当武松啊？
(本章完)