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第182章 应对措施
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第182章 应对措施

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    ‘外商出租车巨头’泰来、云飞,在3月中旬突然宣布‘降价’,引起整个沪市出租车产业的动荡。
    两家外商出租车企业,本来就占沪市出租车企业的近80%(约580辆出租车,外商就430的样子),他们突然宣布降价至‘3.5元1小时’,自然立即将市场份额大量卷今自己的口袋。
    ‘华商汽车商业同业公会’面对这种打压,也随后召开会议,商讨对策。
    会议上,一家拥有5辆出租车的企业老板张文泽,率先开口说道:“外国人要打价格战,我们根本不是对手,油费比他们贵、零部件和维修费也比他们贵,关键违规处罚还比他们严重,这要怎么竞争!”
    语气当中,已经是悲观的情绪!
    别看‘华商汽车商业同业公会’有36家出租车企业,但有一大半都是只有一两辆汽车,五辆车已经算是大的规模了;而华资龙头三家出租车企业,加起来也就70辆车。
    面对庞然大物的打压,确实很多出租车企业有些情绪低落。
    当然一两辆车的出租车企业,基本都是做‘抛岗’生意(电话都没有安装),他们倒也感觉还好。
    陈光良当即说道:“油费我们已经到降低了10%,虽然可能还有一些差距,但应该不大。后续石油还会下跌,我们公会会继续保持谈判,最大限度降低油价。零部件和维修费这方面,我们长江出租车打算成立相关的部门,后续会向大家开放.但我们当务之急,还是要选择降价,否则市场份额就会全部被洋人吃下。”
    他有实力,自然要支持降价。
    闻言后,周祥生是第一个站出来支持,道:“不错,我们也必须降价,3.5元总归是有利润的。”
    1升油,现在是0.5元,可跑1小时,但这只是成本一部分;因为这个时代出租车还需要配备其它职员,相当于一辆车要配两个司机、一个职员。
    随后,大家举手表决!
    最终决定是‘降价’,不然以后就没得生意做。
    接下来,张文泽又说道:“陈会长,这个工部局那边‘差别对待我们华资出租车’一事,还得靠你去交涉,毕竟同样是违规,凭什么我们华资出租车处理的严重!”
    “是啊,是啊,这一下子就是损失好大的!”
    “洋人倒好,什么都占便宜!”
    一时间,大家同仇敌忾起来。
    陈光辉用手示意大家停下,随后说道:“各位,这个事情需要我们大家一起努力,后续会继续和租界政府进行沟通交涉。而且,我旗下的《东方日报》也决定调查这种不公平的现象,通过舆论来施压租界公平对待。当然,违反交通规则这方面本身也不对,大家同时要提高司机的职业素养。”
    众人对此也没有异议,便纷纷答应下来;至于能不能做到,那又是另外一回事了!
    事后,周祥生找到自己的好友季宾臣,也就是‘新顺记五金店’的总经理。
    “宾臣,我想从你们新顺记贷款,购入出租车!”
    新顺记五金店,就是‘镇海叶家’的产业,这个年代的‘五金店’其实就是钱庄的意思,做着‘金银铜’的生意。
    季宾臣一听,当即说道:“你不说,我还想建议你贷款扩大祥生呢!你知不知道,长江出租车的贷款是谁放的?”
    周祥生反应过来的说道:“莫非也是你?”
    季宾臣笑道:“我可没有那么大的权利,是我们东家答应的,足足五十万两白银。”
    周祥生感叹了一句:“陈光良那么有钱,居然还贷款购入汽车,而且额度还这么大!”
    他已经有种感觉,长江出租车不止购买了一百辆新车,而是还有一百辆。
    季宾臣当即说道:“根据我的猜测,陈老板在赌美汇要涨,因为最近我也发现这个事情。美国正在经历经济萧条,黄金已经开始大幅升值,那么美元对银元的汇率也会上涨。你想想,汽车在美国肯定卖得更便宜,因为他们工厂需要订单,同理卖美元可以更便宜。如果你这时候订购汽车,将来这些汽车就会升值很大。”
    现在一辆汽车是5000大洋出头,但很快汽车就是要10000大洋,这里面就是美元对白银的汇率上涨。
    周祥生一听,顿时心头火热的说道:“那你能给我多少贷款?”
    季宾臣说道:“我最大权限只能给你贷款10万白银,兑换美元大概是42000”
    周祥生马上说道:“这笔钱只够定金,如果这批汽车到沪,我倒是能筹齐40%多车款,要不宾臣你入股35%?”
    他的想法是,先搞定这一百辆车,然后再用这一百辆抵押贷款,继续购入新车。
    毕竟现在自己好友说‘美汇’还会上涨,那么仅仅是购入汽车一项,他就不可能亏钱——即汽车的价值会升值。
    季宾臣一听,有些迟疑的说道:“陈光良可是个商业奇才,不知道你有没有把握竞争得过?”
    周祥生当即说道:“宾臣,陈光良虽然是商业汽车,但我也是这个行业的老行尊,自然不会输给他。更何况,我们现在是要和洋人竞争,所以你就放心吧,出租车市场早晚是我们华人的。”
    季宾臣想想也对,祥生出租车的各方面管理,他一直都有关注到,绝对很有前途的。
    再加上他看好美汇,汽车到了沪市就是一笔‘可增值’的资产,怎么也不会亏。
    “好,我参股!”
    得到好友的支持,周祥生非常高兴,总算可以放手大干一场了。
    长江钱庄的写字楼里,陈光良正在翻阅着账目。
    目前,长江钱庄的资产情况如下:
    ‘大黄鱼(十两黄金为一根)’标金4920根(成本406大洋每根);
    ‘大黄鱼(十两黄金为一根)’标金3160根(成本472大洋每根);
    保证金100万大洋。
    后面那批大黄鱼,是用前面四个月的利润150万,在本月(3月)初买进的现货标金。
    陈光良并没有选择继续增加保证金,提高自己的期货额度,依旧保持在1000万大洋的额度。当然稍微超出一点,金业交易所看在陈光良的信誉上,也不会提出警示。
    说到底,上海金业交易所的标金期货市场,是一个以‘信誉’炒卖的地方。
    “叮铃铃”
    写字楼的电话铃响起,吴新河当即提起电话。
    “标金现价478.52”
    电话对面是上海金业交易所的,而向他们打电话的人,自然是长江钱庄的交易员。
    在上海金业交易所的‘交易天井’的四周墙壁,挂满了电话,是每个会员单位的‘进线和出线’;通过电话与外界保持沟通,不管是传达交易情况,还是接收交易指令,主要都是通过电话的方式。
    非会员单位的人,是不能进入交易天井内部!
    吴新河马上朝陈光良说道:“老板,价格已经跌至475.52”
    陈光良当机立断的说道:“开始买进,动作要迅速!”
    吴新河马上对着电话里,传达长江钱庄的总部指令。
    在最近的一周多,以程霖生为首的‘卖空势力’,和以‘宁波帮’为首的‘做多势力’,进行了激烈的争夺战。当然双方的交易量,也仅占市场总额的一部分。
    如今价格跌至475.52,长江钱庄自然不会错过机会,将1000万的额度尽数买进。
    至于前面买入的500万,但又卖出的500万,那自然已经算是获利的部分,和后面的交易无关。
    不一会,电话铃再次响起。
    是现场打来的汇报电话,告知已经在买进,并购入了多少手!
    “老板,已经买进200手,都不超过480.”
    一手黄金,就是100两,十根大黄鱼。
    200手,已经是接近百万的交易额了。
    时间才过去一个小时不到,充分说明此时交易所的交易量活跃。
    “嗯,抓紧时间指挥他们买进,其它都不要管了!”
    “好的”
    这个时候,这个价格,基本不需要顾忌什么。
    后面继续上涨,那就是获利。
    如果下跌,最多这个月不赚钱或少赚一些。
    怎么都是稳赢的牌!
    当然这个‘稳赢’是基于陈光良知道黄金的整体走势,不然也做不到如此坚定。
    楚飞云是《东方日报》两百名记者的一员,他最近在跟踪关于‘租界巡警区别对待华洋出租车违规’一事,选择在繁华路段‘黄浦滩路和福州路的交汇处’观察和采访。
    这天,只见一辆头顶‘云飞’字样的出租车,有着明显的违章停车接客,造成短暂的路口堵塞;一名巡警发现后,吃响口哨,挥舞着警棍上前。
    “这里不能停车,马上离开!”
    “好好,这就离开!”
    待云飞出租车接完一名洋客,迅速离开现场。
    这一幕,楚飞云连忙用德国进口的相机拍摄下,他最近装备也是申请最好的。
    一般记者,平常是没有相机的,新闻很多都是通过口述来完成;但《东方日报》有很多设备,包括很多部相机,甚至是摄像机。
    “好家伙,这么大的违规,也就是口头警告,这些洋人出租车公司,还真实租界的太上皇!”
    昨天,楚飞云亲眼看见在同样地点,华资出租车因为违规下车,而被处罚一笔钱。
    随后,他便乘坐那辆出租车,对司机进行了专访,发现这种情况大家都心知肚明。
    在他采访的华资出租车司机口中,都知道洋人出租车企业‘高人一等’。
    所以,他对租界的华洋出租车被区别对待,此时是非常愤怒的!
    “回报社,好好的写一篇文章,抨击这种区别对待的现象!”楚飞云立即准备汇报报社。
    虽然这次他是来完成任务的,但此时他也是愤愤不平,决定为华资出租车‘打抱不平’。
    最近华洋出租车公司展开了激烈的交锋,外资泰来和云飞率先发难,宣布降价至3.5元。
    当然这对于很多沪市的市民来说,是一件好事情,叫出租终于不用那么贵了!
    所以哪怕是华人,现在舆论也是站在外资出租车这一房。
    但《东方日报》这一天发表了一篇文章,详细的刊登了外资出租车是如何在华夏的土地上‘占据优势’,不仅仅是‘在租界违规的处罚不相同’,而且还有‘油价便宜、零部件和维修朋友’等优势。
    文章主要是抨击外资出租车可以违规,最多只是受到口头警告,但华资出租车如果违规,则需要缴纳大额罚款。
    文章也描述了华资出租车在这种‘不公平竞争’下,只能各方面落后于外资。而现在外资降价,一切只是为了打压华资出租车,好垄断沪市的出租车市场。
    文章还揭露‘垄断’的危害性,将来垄断企业可以随意提高‘车资’,因为没有再有人可以制约。
    文章自然也少不了打‘感情牌’和‘爱国牌’,因为陈光良最终指导了这篇文章,他也喜欢打‘爱国牌’了!
    此篇文章,如果让记者楚飞云单独发表,难免站的角度低;有了陈光良的指导,就显得大气起来,不过他没有署名而已。
    “我还以为外资企业降价是安了个好心,原来一切只为打压华资出租车企业!幸亏现在华资出租车企业也跟随降价了,作为一个华夏人,我当然要支持华资。”某个经常叫车的商人,一边看报一边说道。
    随即,他还吩咐自己的两个姨太太:“你们以后啊,叫车就用华资出租车企业,支持我们华夏人事业,不要老是给洋人送钱。”
    “知道了老爷,我们都是华夏人,当然要用国货,要叫华夏车了!”
    很显然,时代不一样!
    在后世,这叫做‘道德绑架’;
    但在现在,这叫做‘支持国货,人人有责’,就连南鲸政府都会这样喊口号——支持国货,抵制日货。
    这篇新闻引起巨大的讨论,大家也开始指责‘租界内的不平等现象’,觉得既然是‘违规’,那就应该都罚款。
    紧随其后,华界市政府也发表了言论,希望租界管理局能公平对待华资出租车企业。言下之意是,你们外资出租车在华界是被公平对待的,如果租界政府继续这样做,可能导致外资出租车出了租界,而被针对。
    虽然华界市政府是追随舆论发表的一番话,但也算是很不错的举措!
    (本章完)
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