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第1232章魔法对轰，进攻就是最好的防守
东陵高科之前种下的树，目前正在开花结果。
对于东陵高科汽车部门，李东陵之前制定的计划，就是先养活自己。
刚进入汽车行业，哪怕是以东陵高科的影响力，也依旧是会当作新兵蛋子，同样不一定能养活自己。
那就先干一些「副业」，生产电动自行车丶电动三轮车还有山猫车之类的，先把自己养活了。
或者说哪怕养不活，但有这些副业，也不至于，让东陵高科因为进入汽车行业赔的太惨。
汽车这一行，是属于高投入却不一定有高回报的行业，进入这一行，负债几百亿最后破产，甚至只能算是稀疏平常的事，不欠个几百亿，好意思说自己是汽车厂吗？
当然开始赚起来的时候，同样很吓人，动辄营收超千亿美元，只是利润有多少就不一定了。
有的营收上千亿美元，能赚五六十亿美元，有的赚四千亿人民币，最后一算，净利润还不到十亿，让人是大跌眼镜，更有甚至，一年忙活到头，倒欠几百亿……
更有举行汽车发布会几十个小时，就号称收到几万辆订单，订单金额破百亿人民币。
至于这些订单，水分到底有多大，那就仁者见仁智者见智了，但有一点可以看得出，汽车这一行，是典型的同人不同命！
以后东陵高科旗下的汽车开售后，到底是一夜爆火，还是寂寂无闻，谁也猜不准。
但，李大善人是为汽车部门，准备了不少后手的，以后就算真不景气了，也不至于说就直接倒了，靠着副业，还是能顶不少年头的。
只要活着就有机会，君不见，谁能想的到，现在平阳街道上跑着的小康面包车，过些年头，改名换姓后，抱上菊花厂的大腿后，直接改头换面成了汽车行业的翘楚。
听着韦泰宁的汇报，李东陵看着他说道，「东陵高科汽车部门，汽车方面的专业问题，由专业人士解决，我相信你！」
这话让韦泰宁，神情不由一阵激荡，李大善人这种将专业的事儿，交给专业的人做派，对于技术出身的人来说，是真戳中了韦泰宁提携玉龙为君死的心态。
一个汽车项目，从选址到建厂，再到引进设备，过上的资金，何止几亿美元，李大善人竟然完全交给韦泰宁作为负责人。
这种大金主的信任，对于技术派高管来说，几乎是可遇不可求的事。
对于专业性的事，李东陵很少指手画脚，微操大师的头衔不可取，在技术人员身上找存在感，才是脑子抽抽了会干的事。
「既然要建汽车生产基地，那就将汽车配套设施一起建好了，再建造一座东陵高科自己的汽车试车场跟汽车检测中心！
另外可以由汽车部门承担经费，请机械工业部丶市场监管丶质检中心丶环境署丶经贸委还有其它检测机构入驻，让这些部门跟单位，对试车场的结果进行审核跟认证。」
「汽车生产基地要预留足够的地皮，为未来可能的扩产还有其它供应链厂商落户，预留足够的地皮！」
虽然东陵高科旗下第一款车型陆虎SUV揽胜行政款，还停留PPT上面，不知道什麽时间能够量产。
但不妨碍，先把地皮给预留下来，现在留好充足的空间，总比以后扩张产能，却无地可用强。
毕竟，东科版国产豪华车陆虎到底能不能卖的出去，谁也说不好，可万一，它卖爆了呢，这世上的事，谁又能说的准？
「还是那句话，陆虎汽车的安全性一定要有保证，要经过足够的测试跟试跑，另外要经过极端路况跟天气的测试！」
东陵高科的陆虎SUV要有自己的卖点跟特色，来一首蓝莲花，是不是一脚油门下去，直奔布达拉宫了，越野性能必须是这款车的卖点之一，性能铁定要有保证。
不然跑山路，跑到一半拉胯了，那荒郊野岭的，低温丶猛兽横行，一不小心，是真会出人命的。
反正李大善人的宗旨是，买了东陵高科旗下陆虎车子的人，说句不好听的，两车相撞，陆虎可以修车，但司机不能出事，哪怕是出事，但绝不能那啥在车里……
「自建试车场？」
韦泰宁惊道，自建汽车生产基地，李大善人的魄力，已经够让他吃惊了，可没想到，竟然还要自建一座试车场。
一座试车场，要建造高速路丶坡道丶弯道，还有各种恶劣路况，包括卵石路丶扭曲路丶搓板路等。
但这些路况的花费，还只是一部分，各种用于加速丶制动丶噪音还有发动机丶噪音检测的设备采购，才是花钱的大头。
一座尖端试车场的建造费用，甚至不比造一座汽车厂花费少多少。
前世，一座试车场建成，甚至都能直接申请上市了，可想而知，花费有多少了。
「该自建试车场，就得自建！」
李大善人意味深长的向着韦泰宁说道，诚然，他搞技术是一把好手，这点李东陵承认。
可玩办公室斗争跟行业的勾心斗角，韦泰宁还是差了一筹，等到以后汽车部门真正开始量产的时候，肯定还需要一位新的职业经理人，跟韦泰宁搭班子。
到时候韦泰宁负责汽车研发丶生产，而另一位负责销售丶公关还有其它事务。
「东陵高科想要拿到国内汽车行业的话语权，还有参与汽车行业的标准制定，这座试车场就必须建成！」
李东陵说道，试车场有白建的道理吗，这就跟钱有白花的吗，是一个道理。
国内汽车各种标准还有规则制定，是怎麽出来的？
还不是汽车公司丶尖端试车场跟工业机械部，还有各路监管部门，共同制定出来的，其中试车场的作用，绝对无法忽略。
换个说法，听到某个汽车公司制定行业规则，是不是会让人产生疑虑，感觉不太公平。
可如果是某个试车场丶汽车检测中心推出的规则呢，是不是感觉特别合理丶特别权威啊？
但实际上，这些试车场丶汽车检测中心，跟各路汽车厂商，关系都密切相关，它们吃的就是汽车厂给的饭，区别只是，它们为哪家汽车厂摇旗呐喊。
行业影响力是怎麽来的，肯定是通过各个方面，当然汽车销量是一方面，没有销量，嚷嚷声再大也是扯犊子。
销量是一方面，另外一方面，通过试车场丶汽车检测中心的数据跟声明，也是发出声音的重要渠道。
通过这些专业机构给的数据跟声明，再配合媒体铺天盖地的宣传，最终就变成了无数买车人印象中的，哪个品牌最省油丶哪款车型最安全丶发动机最好等等，这都是一整套流程。
韦泰宁却是没想到，这里面竟然还有这麽多弯弯道道，而李大善人的目光，却已经是投向了行业几年后的话语权！
现在国产汽车还太薄弱，行业话语权跟影响力之争，还不太激烈。
但这几年，国内汽车市场开始彻底爆发，一年销量开始从百万飙升到千万级别时，这块蛋糕的激烈程度，也开始飙升。
关键是，接下来很多年头，国外汽车品牌在国内，都是吃最肥的那块，剩下的才是属于国产品牌的。
这点跟没有出现神舟电脑前的国内电脑市场很像，各路国产电脑品牌，为了洋品牌吃剩下的残羹剩饭，狗脑子都快打破了。
当然，现在电脑市场变了，国产电脑品牌之间，也不狗咬狗了，而且很多国产品牌跟洋品牌，都开始合流了，因为它们都站在同一个阵营，这个阵营名字叫做反神舟电脑阵营……
汽车行业估计会重演当年电脑行业的经历，形成金字塔格局。
宝马丶奥迪丶大众丶保时捷等品牌，吃完国内汽车的高端市场，然后合资车吃中端市场，剩下的低端汽车市场，由纯国产品牌争抢。
为了避免东陵高科旗下的汽车牌子，也沦为被汽车行业炮击的行业，什麽技术不过关丶发动机有问题丶底盘不好丶不靠谱等脏水，被泼在身上，东陵高科在汽车行业，必须要有自己的话语权跟发声渠道！
大不了大家互相自爆嘛，东陵高科旗下的陆虎等牌子被炮轰，那试车场丶汽车检测中心那边，也可以发出声明，某牌子汽车发动机几十年如一日，在发动机省油上做造假丶质量不合格。
还有车身材料太差薄皮大馅丶漏油丶轴承断裂丶异响等等，都可以安排上！
真被泼脏水了，不要想着回应丶解释，那些都没用，最直接的还得是魔法对轰，只攻不守，把对手打死了，那时候再解释也不迟。
魔法对轰才是二十一世纪，最伟大的发明！
坐在会议室的东陵高科高管们，听到李大善人这番理论，一时间惊人天人，他们这时候才明白，原来还能有这麽多套路跟玩法？
「汽车行业国外比国内发展早很多年，已经完全把持了行业话语权。
东陵高科想要进入汽车行业，不仅是要造车，也要拿到话语权跟标准制定权！
否则，哪怕车子造的再好，性能上碾压了那些洋牌子，可依旧会是不靠谱丶粗制滥造的代名词！
汽车话语权跟标准，东陵高科必须拿到！」李大善人说道。