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第二百五十六章 八零年代搞基
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第二百五十六章 八零年代搞基建

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    林淼虽然是来自未来的军工大佬,但她也不是什么都清楚的。
    毕竟“闻道有先后、术业有专攻”,她在武器研发和材料升级等涉及热武器和装甲防护上是很有一套,但现代时的专业更细化,她的研究方向也更有限。
    别说别的,就那沸石止血,还是她之前刚好看到过相关报道,所以才能在这个时代看似“巧合”的合成出来。
    而工兵造路……
    林淼仔细回忆着当年所学,84年较之现代的造路,无论是从需求还是从材料、施工手段来讲,都有着天壤之别。
    1984年的时代背景下,造路是为了让坦克和火炮通过松软泥泞的密林和陡坡,以及被炸毁的桥梁路段,甚至在斜坡上制造便于开火的地形。
    而现代,工兵造路则更多是为了让信息化装备等重装备快速、精确、安全地通过复杂地形,同时保障后勤的持续输血能力。
    南疆不比平原,高山深谷、植被茂密,其松软的红土以及泥泞的雨林环境意味着,对于造路的材料和工兵的铺设手法,要求都更高。
    她依稀记得,现代化的造路,路面材料应该是用高强度土工格栅、土工布,和快速硬化泡沫混凝土等结构,以及铝合金和复合材料的路面板来铺,铺设速度快,材料结实抗造。
    而桥梁架设,现代化又多采用模块化冲击桥和大跨度快速支援桥,架设时间甚至能从小时级缩短到分钟级,承载力甚至可过主战坦克。
    开玩笑,咱种花家基建狂魔四个字,那可是渗透于方方面面的。
    现代化造路的地质处理技术也很先进,依靠地质雷达和土壤承载力测试仪来评估,用土壤固化剂和快速硬化材料来喷洒路面,几小时内松软的泥土即可变成可通行路面,就是这么硬核。
    尤其最重要的是,现代战场上的造路和架桥、甚至障碍破除,那更多是运用高度机械化、甚至可遥控化的挖掘机、装载机和推土机来操作的。
    而这些条件在1984年统统没有,更别提陆凛打南疆保卫战时的1979年!
    那时无论造路、搭桥,甚至排雷、爆破,那都是纯纯的依靠工兵人力顶上!
    想想林淼简直都心酸,敬可歌可泣的战士!
    陆凛帮林淼科普,现有的工兵造路,路面材料基本依靠原木、碎石和沙袋来垫路,能用上钢板,那都算少之又少的情况了。
    而建桥则主要依靠苏式机械化桥和人工架设,速度慢、承载力更是有限。
    虽然听上去确实挺困难,但万变不离其宗,无论过去还是未来,材料升级是工兵在战场上最核心的突破点。
    材料这事儿林淼还算熟悉。
    她说道:“如果我没记错的话,几十年后有一种造路材料叫土工格栅,原理很简单,就是用高强度纤维编织成网格,靠着网格的拉伸强度与土壤的嵌锁作用来分散荷载。它所需要的原料咱们现在已经有了,化纤搭配树脂或者沥青浸渍增强就行。”
    陆凛听得一愣一愣的:“这……你也会?林老师,还有什么是你不会的吗?”
    “哈哈,你一到让我干活就开始给我灌迷魂汤是吧!”林淼笑道,“其实这个主要是算参数,比如网格尺寸、拉伸和节点强度,这个我很擅长。至于设计编织工艺和施工方法,这我也不是万能的,不过请教一下相关专业的师傅,我跟对方一块商量着,肯定能琢磨出来!”
    材料解决了,接下来就是路面结构系统的问题了,这个她就更熟了。
    想要路面铺设又快又结实,复合路面较单一路面无疑是更优选,底层用土工格栅,解决地基承载力,防止塌陷;而中间层则需要土壤快速硬化,提供稳定的持力层。
    至于最表层……设计个带快速连接扣的钢板或者更先进的复合材料板如何?
    让坦克和卡车在复合板上直接跑,这样刚好可以保护下面的硬化层,避免只开一两辆车,路面就又重新塌陷的尴尬。
    材料和结构的初步方向有了,接下来需要解决的就是细节问题。
    比如如何能让南疆泥泞的土壤快速变硬,这在未来最常用的就是土壤固化剂。
    但林淼并非化学专业出身,这不是她所擅长的领域。
    不过好消息是等她成功跻身总院后,她可以让国家级实验室的化学专家协助,来探讨在这个年代手搓高分子基固化剂的可行性。
    要真搓不出来,那就水泥拌土凑合着用,只要表层强度够高,土办法也不是不可以。
    所以,她的首要任务不是固化路面,而是研发复合材料路面板。
    林淼深知此时的1984年,国内是有玻璃纤维产能的,包括环氧树脂和不饱和聚酯树脂也可以生产,但成本高,产量更有限。
    考虑到现有生产力,林淼打算制作两套方案,一套是玻璃纤维增强塑料路面板,轻便但耗材贵;另一套则是钢复合材料路面板,价格便宜但方便全军铺开,看上面最终选择用哪套方案。
    而钢复合路面板的研发大概思路也并不难——先用薄钢板搭框架,再用竹纤维增强水泥或者再生塑料块当填充材料,也应该足够使用。
    “陆凛,你们当年装甲车在通过南疆路面时,具体都有哪些痛点,你再帮我回忆回忆?”林淼问道。
    陆凛沉思片刻,指着沙盘上的红土路说:
    “南疆的路面分两种情况,雨季时,很多地面看上去是被草地植被覆盖,可开过去才发现下面全是烂泥,车一进去就下陷。但雨季一过,红土被太阳一晒,看似结实,履带却一压就碎,碎成粉末的红土滑得很,履带在上面一点抓地力都没有。”
    “明白了。”林淼随手拿过一张纸,在上面写写画画,“履带车就这么费劲,那轮式车肯定更惨,难怪你们当年冲过落叶谷后,跟大部队会有那么久的断层。这路你们压过去后,后面就得重新铺一遍。”
    她接着分析:“如果是这样的话,那钢复合路面板就需要做精细化设计,轮子把水泥带到钢板上,泥水会在钢板和轮胎之间形成一层膜,所以只是将面板做得粗糙还是不行。需要再加设计——”
    陆凛跟她头挨着头,看着她飞快地构思设计图,边画边说:“这样,在板面上开两条槽。槽要顺着行车方向,中间略微凹下去。这样轮子把泥水带上来后,泥水顺着槽流走,就不会积在面板上了。另外,两个板之间的接缝处,还要留2cm左右的缝隙,这样轮子碾过去时,泥巴和水就会从缝隙挤出去,从而保护履带的抓地力。
    “至于你提到的坑,无论是敌方故意挖的坑,还是草坪下面的暗坑,如果直接让工兵填平的话,效率太低,我认为造板子搭在上面会更快些。”
    林淼下笔如飞,笔尖沙沙作响:“像这样,坑口两边各打一根短钢钎,用钢索拉紧,还是在上面铺格栅,格栅上再铺板材,这样车压上去的时候,坑口承受的是向下的拉力而不是塌陷力,只要钢钎不打滑,坑上边就稳稳当当。”
    陆凛从来没见过林淼这么好用的脑子,他们两人只是说说话、聊聊天,她就把解决思路给想出来了。
    林淼说的方法,他虽然不懂原理和参数,但呈现出的效果是能明白的,也深以为林淼把所有的环境细节都考虑到了。
    “这些东西,跟团里共建的那几家材料厂和兵工厂能做吗?”
    “问题不大。”林淼盘点着纸上涉及到的材料,“咱们依旧可以采取让咱团里做试点的方式,你们应该有关系不错的纺织厂吧?到时候咱俩一块去,我大概了解一下他们的工艺参数,然后就能出配方,先小批量生产,在你们那泥塘靶场里做测试,效果不错的话,就正好拉去总院,让爷爷一块看看。”
    “好。”陆凛犹如心中大石头落了地,他心里想着,如此就好。
    如此一来,当年牺牲的战友们用生命换来的经验和教训,总算是让林淼给补足了。
    他们……血没白流,命……也没白丢。
    他陆凛,也总算对得起兄弟们当年浴血奋战的英魂了。
    “明天是周日,你好好休息,咱俩后天——”陆凛正安排时间,林淼却忽然皱眉:“后天不行!陆团长,我正要跟你说,后天我想跟你请个假来着。”
    “请假?”陆凛顿时又紧张又心疼,“你又要来月事了?”
    “什么啊!”林淼哭笑不得,“别咒我。后天我有别的安排!”
    “那你的安排是……”
    “我安排跟我对象领证去,陆团长,这个假你给不给批?”林淼笑盈盈地看着他问。
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